Diogelwch Llithro Trydan Rheoli Mynediad Gatiau Tro ar gyfer Drysau
Twrnstil
Mae gatiau tro, a elwir hefyd yn giât baffl neu ddull tro, yn fath o giât sy'n caniatáu i un person basio ar y tro. Gellir ei wneud hefyd er mwyn gorfodi traffig un ffordd o bobl, ac yn ogystal, dim ond pobl sy'n mewnosod darn arian, tocyn, tocyn neu rywbeth tebyg y gall ei gyfyngu i'w gludo. Felly gellir defnyddio gatiau tro yn achos mynediad â thâl (a elwir weithiau yn afaregate neu rwystr tocynnau pan gaiff ei ddefnyddio at y diben hwn), er enghraifft i gael mynediad at drafnidiaeth gyhoeddus, toiled talu, neu i gyfyngu mynediad i bobl awdurdodedig, er enghraifft wrth lobi adeilad swyddfa.
Gatiau Tro Optegol
Mae dyluniad cain a chyflymder uchel (trwygyrch) ar gael ar gyfer cynteddau ac adeiladau swyddfa gyda'r llinell hon o gatiau tro uchel canol modern. Gall gatiau tro optegol fod â phaneli gwahanu deuol modur, paneli tynnu'n ôl, adenydd tynnu'n ôl, braich isel neu fraich sy'n llithro, neu mewn rhai lleoliadau fod yn rhydd o rwystr. Maent wedi'u grwpio mewn lonydd, fel arfer gyda dau gabinet pen a nifer o gabinetau canol i ymestyn y lonydd, yn dibynnu ar led y gofod a'r nifer.o bobl yn dod i mewn ac allan.
Mae'r rhwystrau modurol hyn yn agor yn gyflym ac yn dawel gyda nodweddion diogelwch uwch ac yn dod mewn gwahanol led tramwyfeydd rhydd gan gynnwys a bron bob amser yn cynnwys o leiaf un lôn ar gyfer mynediad i gadeiriau olwyn. Mewn rhai gosodiadau, mae giât fodur sengl neu dandem yn cyd-fynd â'r lonydd optegol. Mae paneli ar gael mewn gwahanol uchderau yn unol ag anghenion diogelwch.
Hanes
Defnyddiwyd gatiau tro yn wreiddiol, fel mathau eraill o gamfeydd, i alluogi bodau dynol i basio tra'n cadw defaid neu dda byw eraill wedi'u corlannu i mewn. Mae'r defnydd o gatiau tro yn y rhan fwyaf o gymwysiadau modern wedi'i gredydu i Clarence Saunders, a'i defnyddiodd yn ei storfa Piggly Wiggly gyntaf.
Ceisiadau
Defnyddir gatiau tro mewn amrywiaeth eang o leoliadau, gan gynnwys stadia, parciau difyrion, gorsafoedd tramwy torfol, cynteddau swyddfa, meysydd awyr, cyrchfannau sgïo a chasinos.
O safbwynt busnes/refeniw, mae gatiau tro yn rhoi cyfrif cywir, gwiriadwy o bresenoldeb. O safbwynt diogelwch, maent yn arwain cwsmeriaid i fewnbynnu-ffeil sengl, fel bod gan bersonél diogelwch olwg glir ar bob noddwr. Mae hyn yn galluogi diogelwch i ynysu trafferth posibl yn effeithlon neu i atafaelu unrhyw ddeunyddiau gwaharddedig. Ar y llaw arall, mae rhwystrau ffisegol yn dod yn fater diogelwch difrifol pan fo angen gwacáu'n gyflym, sy'n gofyn am allanfeydd brys sy'n osgoi unrhyw giatiau tro.
Gall pobl ag anableddau gael anawsterau wrth ddefnyddio gatiau tro. Yn yr achosion hyn, yn gyffredinol gellir darparu giât eil lydan neu giât â llaw. Mewn rhai lleoliadau lle disgwylir bagiau, efallai y bydd llinell o gatiau tro wedi'u ffurfio'n gyfan gwbl o gatiau eil llydan, er enghraifft yng Ngorsaf Danddaearol Terminal 2 a 3 Heathrow.
Mae gatiau tro yn aml yn defnyddio mecanweithiau clicied i ganiatáu cylchdroi'r gamfa i un cyfeiriad gan ganiatáu mynediad ond atal cylchdroi i'r cyfeiriad arall. Yn aml maent wedi'u cynllunio i weithredu dim ond ar ôl i daliad gael ei wneud, fel arfer trwy fewnosod darn arian neu docyn mewn slot; neu drwy swipio, tapio, neu fewnosod tocyn papur neu gerdyn - wedi'i amgodio'n electronig.
Defnyddir gatiau tro yn aml i gyfrif nifer y bobl sy'n mynd drwy giât, hyd yn oed pan nad oes angen talu. Fe'u defnyddir yn helaeth yn y modd hwn mewn parciau difyrion, er mwyn cadw golwg ar faint o bobl sy'n mynd i mewn ac allan o'r parcio a theithio ar bob reid. Y defnydd mawr cyntaf o gatiau tro mewn lleoliad chwaraeon oedd ym Mharc Hampden yn Glasgow, yr Alban.
Mathau
Gwasg{0}}uchel
Camfa dro a ddefnyddir mewn ffeiriau, atyniadau ac arenâu. Mae'r defnyddiwr yn mewnosod tocyn neu docyn i'r slot, y darllenir cod bar ohono; os yw mynediad i'w ganiatáu, mae synhwyrydd yn pennu'r cyflymder y mae'r defnyddiwr yn mynd trwyddo, ac yn gosod y modur trydan i droi'r gatiau tro ar y cyflymder cyfatebol. Weithiau cyfeirir ato hefyd fel gatiau tro “hanner-uchder”, ac yn draddodiadol yr arddull braich sefydlog hon fu'r math mwyaf poblogaidd o gatiau tro. Mae llawer o amrywiadau o'r arddull hon ar gael, gan gynnwys un sydd wedi'i gynllunio i gynnwys blwch tocyn cyfatebol, ac un gyda blwch tocyn wedi'i gynnwys ynddo. Mae rhai arddulliau wedi'u cynllunio i ganiatáu mynediad dim ond ar ôl i daliad (darnau arian a thocynnau gwirioneddol) gael eu mewnosod, tra bod eraill yn caniatáu mynediad ar ôl i god bar dilys gael ei ddarllen yn electronig. Anfantais i'r math hwn yw y gall pobl "neidio'r gamfa"; fel sy'n digwydd yn gyffredin ar y Metro Moscow a systemau trafnidiaeth torfol eraill yn Rwsia.
Optegol
Mae gatiau tro optegol yn ddewis arall i'r gatiau tro arddull "braich" traddodiadol ac yn cael eu defnyddio fwyfwy mewn lleoliadau lle mae rhwystr ffisegol yn cael ei ystyried yn ddiangen neu'n anesthetig. Yn gyffredinol, mae gatiau tro optegol yn defnyddio pelydr isgoch i gyfrif cwsmeriaid ac adnabod unrhyw un sy'n ceisio mynd i mewn i safle heb docyn mynediad dilys.
Gollwng braich optegol
Mae'r gatiau tro optegol braich ollwng yn gyfuniad o ddiogelwch trybedd neu gatiau tro rhwystr a gatiau tro optegol llawn. Gall y lonydd fod â breichiau sengl neu ddwbl. Pan ganiateir mynediad mae'r breichiau'n disgyn i mewn i gilannau yn y cabinet. Unwaith y bydd y breichiau'n disgyn allan o'r ffordd, mae'r gatiau tro yn gweithredu fel gatiau tro optegol llawn.
giatiau tro uchder llawn
Mae'r gatiau tro uchder llawn yn fersiwn fwy o'r gatiau tro, fel arfer 7 troedfedd (2.1 m) o uchder, yn debyg o ran gweithredu i ddrws troi, sy'n dileu'r posibilrwydd (yn gynhenid yn y canol-arddull uchel) o unrhyw un yn neidio dros y gatiau tro. Fodd bynnag, mae'r math hwn o gatiau tro yn gweithredu'n wahanol na drws troi, gan nad yw'n aml yn caniatáu i rywun ddod i mewn wrth i rywun arall fynd allan. Fe'i gelwir hefyd yn ddifrïol fel "morwyn haearn", ar ôl y ddyfais artaith o'r un enw, neu "olwyn uchel".[2] Fe'i gelwir weithiau yn "Rotogate", yn enwedig yn Chicago, lle caiff ei ddefnyddio wrth allanfeydd heb staff o orsafoedd Chicago 'L', ac fe'i defnyddir hefyd mewn llawer o orsafoedd Isffordd Dinas Efrog Newydd. Yn Ewrop, fodd bynnag, mae "Rotogate" yn cyfeirio at fath gwahanol o giât nad yw'n gatiau tro.
Mae dau fath o giatiau tro uchder llawn, sef Gât Tro Mynediad Uchel/Ymadael (HEET) ac Ymadael-Yn unig. Y gwahaniaeth rhyngddynt yw y gall gatiau tro HEET gylchdroi i'r ddau gyfeiriad gan ganiatáu traffig dwy ffordd, tra mai dim ond i un cyfeiriad y gall gatiau tro droi allan gan ganiatáu traffig unffordd yn unig. -dim ond gatiau tro sy'n cael eu defnyddio'n gyffredin mewn gorsafoedd tramwy torfol i alluogi teithwyr i adael y system heb ymyrryd â'r rhai sy'n dod i mewn. Modelau ymadael yn unig sy'n cael eu defnyddio hefyd mewn ardaloedd caeedig fel parciau thema, sŵau, neu barciau difyrion, i ganiatáu i ymwelwyr adael, tra'n gwrthod mynediad i'r rhai nad ydynt wedi talu.
• Camfa dro fecanyddol
• Mesuriadau bras
• Camfeydd tro ym Metro Cairo
• Suica yn gollwng-braich nad yw-gatfeydd tro optegol yng Ngorsaf Ikebukuro Dwyrain aJR
• Gollwng braich nad yw'n-gadwynau tro optegol yng Ngorsaf Toranomon ar Linell Ginza Metro Tokyo
• Gollwng gatiau tro optegol braich
• Camfa dro Mynediad/Ymadael Uchel (HEET).
Yn systemau trafnidiaeth gyhoeddus yr Undeb Sofietaidd, yr unig ddefnydd cyffredin o gatiau tro oedd wrth y fynedfa i orsafoedd isffordd (a gyflwynwyd gyntaf ym Metro Moscow ar 7 Tachwedd 1958). Roedd bysiau dinas a threnau cymudwyr fel arfer yn gweithredu ar system brawf o dalu, ond wrth i gasglu prisiau ddod yn fusnes pwysicach yn y post-Sofietaidd Rwsia, roedd terfynellau rheilffordd a gorsaf reilffordd traffig uchel yn ardal Moscow, Nizhny Novgorod a mannau eraill wedi gosod gatiau tro.
Yn gynnar yn y 2000au, ceisiodd awdurdodau Moscow wella casglu prisiau ymhellach; gan nad oedd yn bosibl amgáu pob safle bws a thram a darparu giatiau tocynnau iddynt, gosodwyd gatiau tro y tu mewn i bob bws a thram yn y ddinas. Mae'r arfer hwn wedi achosi cwynion gan deithwyr, gan ei fod yn arafu'r byrddio o'i gymharu â'r system anrhydedd draddodiadol. Mae system debyg yn cael ei defnyddio mewn bysiau dinas Brasil a rhai o Chile, ac mewn tramiau Hong Kong.
Mae'n iawn ychwanegu dyfais adnabod wynebau mesur tymheredd ar y gatiau tro swing hwn fel y llun isod:
Shenzhen Anxia trwm diwydiannol Co., Ltd.ei sefydlu yn 2008, sy'n wneuthurwr proffesiynol sy'n ymroddedig i ymchwil a datblygu, cynhyrchu ar raddfa fawr ar gynhyrchion system ddiogelwch, megis gatiau tro, gatiau rhwystr a systemau adnabod platiau ceir. Fel un o'r comanies mwyaf yn niwydiant system ddiogelwch Shenzhen ers dros 10 mlynedd, mae ein tîm wedi ymrwymo i ddarparu cynhyrchion a gwasanaethau o ansawdd uchel. Mae ein cynnyrch yn cynnwys system llawer parcio deallus, system rheoli mynediad awtomatig, system gatiau tro deallus ac ati. Mae gennym brofiad o fasnachu rhyngwladol ers 2010, ac mae ein cynnyrch yn gwerthu'n dda yn ne-ddwyrain Asia, y dwyrain canol, dwyrain Ewrop, dros 40 o wledydd ledled y byd. Mae croeso i chi gysylltu â ni os oes gennych chi brosiectau sy'n ymwneud â systemau diogelwch. Byddem wrth ein bodd yn adeiladu perthynas gydweithredol hirdymor gyda chi.
Ein Cleientiaid:
Tystysgrif anrhydedd:
Arddangosfa:
C1: A oes gennych system iaith Saesneg?
A: Gallwn eich gwerthu gyda chaledwedd yn unig. Hefyd, os ydych chi eisiau gyda'r system hefyd, mae gennym ni ein system yn cefnogi iaith Saesneg.
C2: A allwn ni gysylltu eich system rheoli mynediad â'n system?
A: Ydym, rydym yn darparu gwasanaeth datblygu SDK a Meddalwedd gyda phorthladd cysylltiad.
C3: A yw eich gatiau tro/rhwystr yn dal dŵr?
A: Oes, mae gan ein gatiau tro/rhwystr nodwedd atal dŵr.
C4: A oes gennych dystysgrif CE ac ISO9001?
A: Ydy, mae ein cynnyrch wedi pasio tystysgrif CE ac ISO9001, a gallwn anfon copi atoch os dymunwch.
C5: Sut allwn ni osod y gatiau tro/rhwystr hynny? A yw'n hawdd ei wneud?
A: Ydy, mae'n hawdd iawn ei osod, rydym wedi gwneud y rhan fwyaf o'r swyddi cyn anfon ein cynnyrch. Does ond angen trwsio'r gatiau gyda sgriwiau, a chysylltu ceblau cyflenwad pŵer a cheblau rhyngrwyd.
Am ragor o wybodaeth., Peidiwch â gadael neges ar ein gwefan swyddogol, gallwch anfon e-bost yn uniongyrchol iinfo@anxiagroup.com, diolch!
Tagiau poblogaidd: trydan llithro diogelwch mynediad rheoli gatiau tro gatiau ar gyfer drysau, Tsieina trydan llithro diogelwch mynediad rheoli gatiau tro ar gyfer ffatri drysau, gwneuthurwyr, cyflenwyr
